Pompy hamulcowe występują w następujących typach:
„Próżniowa pompa wspomagająca”: wykorzystuje podciśnienie wytwarzane przez silnik do zapewnienia wspomagania, powszechnie spotykanego w tradycyjnych pojazdach napędzanych paliwem. Jest on podłączony do silnika za pomocą przewodu podciśnieniowego, aby zwiększyć siłę nacisku na pedał hamulca, zwiększając skuteczność układu hamulcowego.
Hydrauliczna pompa wspomagająca: wykorzystuje olej hydrauliczny do wspomagania, charakteryzuje się dużą szybkością reakcji i nie ma na nią wpływu podciśnienie silnika, odpowiednia do-pojazdów o wysokich osiągach i pojazdów hybrydowych.
„Elektryczna pompa wspomagająca”: Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych, elektryczne pompy wspomagające stały się powszechnym wyborem. Zapewnia wspomaganie hamowania za pośrednictwem silnika elektrycznego, nie ma na niego wpływu stan silnika i może pracować stabilnie w trybie czysto elektrycznym.
„Pneumatyczna pompa wspomagająca”: do wspomagania wykorzystuje sprężone powietrze, stosowane głównie w dużych pojazdach użytkowych i ciężkich maszynach, i może zapewnić dużą siłę hamowania.
