Struktura samochodowej pompy hamulcowej obejmuje głównie następujące części:
Tłok: Tłok pompy hamulcowej jest kluczowym elementem. Kiedy kierowca naciska pedał hamulca, tłok porusza się, ściskając w ten sposób płyn hamulcowy.
Cylinder: Cylinder jest pojemnikiem, w którym porusza się tłok, przechowującym płyn hamulcowy, aby zapewnić płynny ruch tłoka.
Zbiornik: Służy do przechowywania płynu hamulcowego, aby zapewnić wystarczającą ilość płynu w układzie hamulcowym.
Wylot oleju: Płyn hamulcowy przepływa z cylindra przez wylot oleju do cylindra hamulcowego, aby zapewnić przeniesienie ciśnienia.
