Samochodowe pompy hamulcowe są stosowane głównie w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych.
W samochodach osobowych pompy hamulcowe zwykle wykorzystują olejowe układy hamulcowe. Gdy kierowca naciśnie pedał hamulca, główna pompa hamulcowa przenosi ciśnienie płynu hamulcowego na każdy cylinder hamulcowy, napędza tłok i powoduje, że szczęka hamulcowa styka się z kołnierzem koła, zapewniając w ten sposób zmniejszenie prędkości pojazdu i parkowanie. Ten olejowy układ hamulcowy jest szeroko stosowany w samochodach osobowych ze względu na prostą konstrukcję i wysoką niezawodność.
W pojazdach użytkowych, zwłaszcza ciężkich ciężarówkach, zwykle stosuje się pneumatyczne układy hamulcowe. Główna pompa hamulca pneumatycznego wykorzystuje sprężone powietrze do zasilania, co może zapewnić większą skuteczność hamowania i nadaje się do złożonych warunków pracy i scen wymagających większej mocy. Ponadto w nowoczesnych samochodach zazwyczaj stosuje się dwu-obwodowy układ hamulcowy, który składa się z dwóch niezależnych obwodów hamulcowych. Każdy obwód odpowiada za główną pompę hamulcową, która zapewnia utrzymanie niezawodności układu hamulcowego w przypadku awarii pojedynczego obwodu.
